Шанхай является крупнейшим городом Китая и одним из самых населённых в мире. Ещё это самый большой морской порт на планете. Помимо этого, Шанхай является важным финансовым и культурным центром мирового значения. Не смотря на всё это, перед поездкой было довольно сложно найти интересные обзоры и путеводители по Шанхаю, а фотографии сводились к одной теме — небоскрёбы на берегу реки Хуанпуцзян.
Часто пытаются сравнить Шанхай и Гонконг. Оба города рассекает река, и там и там шикарная береговая линия небоскрёбов, каждый получил влияние от европейских культур и стран, каждый является финансовым центром и привлекателен с гастрономической и туристической точек зрения. Поэтому в этом посте иногда вы будете встречать такие сравнения и мои выводы.
Я прилетел в феврале, когда в Шанхае официально зима. Но что такое зима, если температура воздуха редко доходит ниже нуля. Говорят, что летом здесь очень жарко. Не смотря на проблемы с экологией и смогом в городах Китая, Шанхай считается одним из чистых. За пять дней, было два дня смога, два солнечных и один дождливый (в феврале дожди не редкость).
Аэропортов в Шанхае два: Shanghai Pudong International Airport и Shanghai Hongqiao International Airport. Рейсы у меня были интересные, прилетал я в первый аэропорт, а улетать должен был из второго. Поэтому и гостиницы я подбирал так, чтобы меньше ехать от и до аэропорта. Прилетел поздно вечером, поэтому воспользовался трансфером от Pudong Shangri-La. По моему мнению эта сеть лучшая в Азии и отличается интересным сервисом и подходом к гостям, об этом я ещё расскажу. Простой пример — встретили на Мерседесе с удлинённой базой, в салоне бутылочки минеральной воды, влажные горячие салфетки, вай-фай и музыка по желанию (хотите включат, хотите будете в тишине ехать). Водитель прекрасно говорит на английском и может дать какие-то рекомендации, рассказать, что за окном видишь.
Все фото увеличиваются по клику.
Как видно на карте выше, Шанхай делится на Восточную и Западную части. И именно вдоль реки идут две потрясающие набережные, уникальные по своему виду, настроению и колориту. Два первых дня я жил в Восточной части, в районе Пудун (Pudong), который занимает большую часть этой половины города.
Лучше всего гулять по Восточной набережной ночью, противоположная сторона буквально расцветает, обретая тот правильный европейский исторический настрой, а здания становятся объемными, благодаря подсветке.
Заселился я в Pudong Shangri-La очень быстро и пошел гулять. Отель состоит из двух башен (крыльев), одна пониже (на переднем плане) и стоит давно, вторая, более современная, была достроена несколько лет назад.
Весь вечер по реке курсируют разные экскурсионные корабли, маршруты у них примерно одинаковые, дают возможность изучить строения по обеим сторонам реки. В некоторых выдают многоязыковые наушники. Компании-владельцы судов разные, поэтому и оформление отличается, заодно и рекламируют свои услуги, выставляя номера телефонов.
Вообще, вечером Шанхай быстро становится безлюдным. Уже часов в 9 вечера почти никого нет. Хотя все торговые центры и кафе работаю до 11.
Рядом с моим отелем Pudong Shangri-La за углом стоит одна из главных, а вернее сказать, узнаваемых, достопримечательностей Шанхая — башня Жемчужина Востока. Это несколько смотровых площадок и рестораны. Перед башней большая яркая площадь, которая на время праздников преображается. Я был в Шанхае в период восточного нового года. На саму башню я не поднимался, потому что сейчас это уже не самое высокой здание в городе и не самое современное. Скорее наоборот, выглядит она вычурно.
Город потрясающе чистый. И хоть в инстаграме мне говорили, что это просто я по центровым улицам смотрю, на самом деле Шанхай действительно чистый город. Во многом он напомнил мне Сингапур, там и законы строгие и политика зелёного сада работает. Так вот в Шанхае похожая ситуация — чисто и много зелени. Это я был зимой, летом зелени ещё больше. Часто встречаются небольшие парки для прогулок.
На многих дорогах полосы отделены клумбами. Такой экологичный и красивый способ преобразить город в целом и дороги в частности. Напомню, температура была около +4 градусов. Не знаю, было ли так задумано, но жёлтые цветы хорошо смотрятся с желтым бордюром на обочинах. Как и в Гонконге, здесь много двухэтажных экскурсионных автобусов. Они останавливаются на спец.остановках, рядом с которыми стоят гиды, продающие билеты. Вам показывают карту и возможные маршруты, вы выбираете наиболее интересные и ждете автобус.
Очень развита инфраструктура. Пожарные гидранты, расписания автобусов на остановках. Урны, почтовые ящики. Различные указатели и пояснительные стенды.
Все электрические ящики в Шанхае очень красивые и вписываются в улицы. Справа почтовый ящик, стильный зелёный столбик с жёлтыми иероглифами. В таком и письмо опустить охота.
Урны раздельные.
Впервые я увидел спорткар в 8 утра. Белые воротнички едут на работу. В Сеуле владельцы таких авто не просыпались раньше 12.
На Pudong чувствуется очарование роскоши. Большие торговые центры с топовыми марками. Я даже видел приличные бутики Графф и Де Бирс, что редкость для Азии. В машинах здесь также знают толк, а вы знаете, как я люблю посмотреть на красивые ухоженные авто.
Рядом с торговыми центрами настолько чисто и аккуратно, что кажется ты на съемочной площадке какой-нибудь рекламы. Обратите внимание, что на всевозможных ярусах располагаются открытые кафе, рестораны, смотровые площадки. Летом здесь очень удобно спасаться от жары и любоваться видами города. Архитектура на Pudong располагает к этому.
Большинство бутиков имеют не просто отдельные от общего торгового центра входы, но и частично стилизованные фасады. Интересно, что все такие бутики выглядят одинаково в Гонконге, Пекине, Сеуле и, полагаю, других городах. Поэтому узнать их можно издалека, особенно, если вы фанат определенных марок.
В Шанхае любят малые архитектурные формы, этим город снова напомнил Сингапур. Повсюду можно наткнуться на какие-то скульптуры, инсталляции, смысловые арт-объекты. Точно такой же парень из букв мне попадался в Сингапуре. Он составлен из букв древнего и современного алфавитов разных языков, обыгрывая идею единства и уникальности народов, их воспоминаний и мировоззрений (так написано на табличке под ним).
Понравился этот магнит. Смотрится эффектно и ярко на фоне холодных небоскрёбов.
Интересно, что сейчас по всему Шанхаю расставлены коровы в натуральную величину. Расписывают их разные знаменитости: художники, представители эстрады и искусства. Каждая уникальна. Рядом с ними всегда много туристов, фотографов. Каждый находит рисунок под своё настроение. По прошествии времени, делаются миниатюрные статуэтки (точные копии) и продаются. Вырученные средства идут на благотворительность. Это не только китайская тема, то же самое было в Испании и других странах.
Передвигаться по Шанхаю проще и быстрее всего на метро. 14 веток — это не шутка, добраться можно куда угодно, в том числе между Западной и Восточной частями. Стоимость билета копеечная, в районе 2-3 юаней. В автомате указываете конечную точку маршрута и он считает стоимость. Очень удобно и наглядно. Кстати, Шанхай первый город, на бумажных картах которого, одновременно есть и названия станций метро (с ветками) и улицы. Часто бывает так, что на карте улиц станции метро только указаны точками, и приходится догадываться, какая же это станция. В час пик людей очень много, но все ведут себя вежливо и учтиво. Нет ощущения давки.
А можно на такси. В Шанхае это старенькие VolksWagen, однако, очень просторные и чистые. Стартует поездка от 14 юаней, и дальше нарастает по километражу, в зависимости от дальности и времени суток. Средняя поездка составляет 30-50 юаней. С английским у водителей беда. Либо показывайте карту, либо китайское написание адреса, либо картинку места, в которое едете (это если вам нужно в известные музеи и высотки). С названиями гостиниц у них получше, но могут тоже напутать, если на слух им диктуешь. В общем всё, как в Пекине или том же Сеуле.
Здесь переживают за экологию, не зря Шанхай один из чистейших городов Китая. Поэтому часть автобусов заменена троллейбусами. Илья Варламов был бы доволен.
Даже мотороллеры частично используются с электродвигателями. Всё никак не пойму любовь китайцев приклеивать перчатки к ручкам руля.
Все музеи в Шанхае — это грандиозные здания, которые сами по себе уже являются развлечением. Рядом хочется фотографироваться, изучать архитектурные решения.
Мне очень понравилась архитектура Pudong. Холодные небоскрёбы разной высоты и стилистики. Ощущаешь, что это город будущего. Многие небоскребы, конечно, кажутся забавными своей вычурностью, всё потому, что в контраст им рядом стоят более современные и интересные здания. Обратите внимание на зелень.
Самые интересные и высокие здания — это троица небоскрёбов, которые были построены в разные годы, но находятся на перекрестке двух улиц. Внутри каждого гостиницы, офисные этажи, рестораны и бары, смотровые площадки. К сожалению, самый высокий — Башня Шанхая (на заднем плане), откроется только летом, поэтому мне не удалось побывать там. Это второе по высоте здание в мире и первое в Китае. На переднем плане башня, которую называют открывашкой за характерное отверстие в верхне части. Там находятся сразу две смотровых площадки на 94 и 98 этажах.
В башню Шанхая встроен отдельный комплекс. Насколько я понял, внутри будет спортивный зал, бассейны.
Со смотровой площадки можно увидеть Шанхай, а заодно спланировать маршрут достопримечательностей и интересных зданий.
Немного другой вид можно наблюдать из номеров в Pudong Shangri-La. С погодой в эти дни мне не очень повезло и противоположная сторона набережной выглядит не так эффектно, как хотелось бы. Однако, в бинокль или подзорную трубу (рассматривать дома интересно).
Через два дня я переехал на западную сторону, в район Jing An. Отель также получил название района — Jing An Shangri-La. Это — совсем другая история.
Когда живёшь на 52-м этаже, есть время сделать селфи, спускаясь в холл.
Вообще, мне повезло. Отель находится в такой очень активной и роскошной части Шанхая. Рядом много офисных зданий, резиденций, дорогих бутиков. Везде очень чисто, красиво и интересно. Вот так выглядел один из подъездов соседнего дома (жилой комплекс Kerry Residence).
Посмотрите, как всё аккуратно и современно. Каждое дерево подпирается деревянным опорами, много зелени и небольших инсталляций рядом с бутиками. Главная артерия динамики — улица Nanjing Road. Вдоль неё и стоят бутики, центры, кафе и рестораны. Причем, в моём районе были более дорогие магазины, а чуть дальше есть пеший участок улицы, центры там демократичнее, их покажу ниже.
Если восточная часть Шанхая — это современные высотки, то западная — европейская классика. Когда-то Шанхай был интересен Французам, поэтому их влияние на архитектуру также прослеживается. Вот, как органично встроился Бургер Кинг в классический кирпичный домик.
Рядом находится тот самый храм Jing An.
Здесь же попадаются магазины органических продуктов. Судя по количеству посетителей, они также непопулярны, как и в России. Многие магазины открывают небольшие кафе рядом, чтобы хоть как-то заманивать клиентов.
И даже в самых дальних от центра улочках всё равно чисто. Мне нужно было поехать в отдалённый район в магазин кухонной утвари. По архитектуре видно, что это спальный небогатый район.
Вечером район Jing-An особенно преображается.
В западной части города очень ощущается влияние Европы. Многие улицы вообще легко спутать.
Или вот так:
Настоятельно рекомендую планировать ваш маршрут так, чтобы интересные районы посмотреть и днём и ночью. У каждого есть свои особенности.
И конечно, обязательно сходить на знаменитую Bund — набережную с западной части. Это вообще Европа в чистом виде. Фото очень много, но здания все разные, хочется показать побольше. Есть в Шанхае черта, которая удивляет меня и, как оказалось, многих. Классическая европейская застройка. Если спросите меня, кто больше похож на бывшую британскую колонию, Гонконг или Шанхай, я отвечу — второй. Красивые (даже по моим меркам, а я не люблю все эти колониальные штуки) здания тянутся вдоль всей набережной Bund. Причем это разные по стилю здания, одно интереснее другого. Когда идёшь здесь днём, видишь красивые европейские здания, о Китае намекают лишь красные флажки на шпилях. Но ночью это всё превращается в сказочное королевство. Ребята умеют работать с подсветкой, размещают её так, чтобы здания не казались плоскими, более того, усиливают какие-то детали. На заднем плане большие часы, которые бьют каждый час. Бывает так, что сперва бьют часы, через минуту громко прогудит корабль и вообще кажется, что ты в европейском порту 19-го века.
Вся эта «линия» считается финансовым районом, потому что в 90% зданий находятся банки, инвест компании и прочие денежные корпорации. Поэтому здесь есть скульптура быка, которую делал тот же мастер, что и для Нью Йоркской фондовой биржи. Как известно, бык у финансистов — признак роста и богатства. Само собой, туристы должны потереть быка и загадать желание.
Кто-то старательно тёр быка)
Вечером уже другой колорит.
А вот вид, которые (по моему мнению) превосходит Гонконгский. Да, здания не такие высокие, да протяженность меньше. Но река уже, дома стоят ближе, подсветка более интерактивная и живая.
Есть и специальный китайский квартал, в котором сохранена классическая архитектура. Это такой туристический аттракцион.
Иногда принадлежность шанхайских улочек к Китаю выдаёт только атрибутика, вроде фонарей. Когда я показывал фото друзьям из Европы, они удивлялись, говоря, что «это же Европа в чистом виде, откуда фонари эти».
А какие красивые таблички на зданиях.
Наверное в каждом крупном городе Китая есть пешая шоппинг-улица. Шанхай не исключение.
Многие подписчики спрашивали, как Шанхай для жизни. Скажу, очень неплохо. Да, это Китай с его нелюбовью к иностранным языкам и самобытностью. Но к Шанхаю нет претензий. Город уютный. Есть районы тотально восточного характера и, наоборот, те, в которых не угадывается Азия совсем. Понравилось, что здесь нет суеты, как в Гонконге. Нельзя сказать, что Шанхай медлительный город, но и дикой динамики нет. Молодёжь всегда спокойная, приветливая. Этот комфорт подкупает.
В то же время, никто не отменял китайскую находчивость и предприимчивость. Всюду необычные лавочки, стихийные рыночки, сувенирные лавки. Везде относятся с любовью к своему продукту. Чтобы начать понимать китайцев и понять, какие они, нужно побывать, например, в Шанхае, а не делать выводы по «русским» примерам.
И умеют они не только шить кроссовки и штамповать айфоны.
Кофейни Старбкас в Шанхае показались наиболее уютными. Площади небольшие, но вот оформление креативное. В Пекине мне запомнилось всего две, а здесь каждая со своей фишкой.
Получилась забавная ситуация. Когда все запланированые места были вычеркнуты, а подарки и сувениры куплены, я пошел по «запасным» местам. Гуляя по пешеходной торговой улице Nanjing увидел этот банер. Он отражает мои ощущения от города. И хоть я и ехал сюда с оптимистичным настроем, но результат себя превзошел. Это потрясающий город с красивой набережной, два берега которой совершенно противоположны по стилю и настроению, но круто дополняют друг друга. Я был в двух аэропортах, автомузее на окраине, двух потрясающих гостиницах (Pudong Shangri-La и Jing An Shangri-La), у которых можно сказать стратегические расположения в плане рядом находящихся интересностей. Ездил на неприлично дешевом и удобном метро (14 веток это вам не шутка). Посетил 24 ресторана, бара и кафе за 5 дней, зашел в 11 Starbucks в поисках красивой кружки и идей интерьеров. Познакомился с 5 шефами, двое отвели к себе на кухню. Обедал с интересными людьми в сфере PR, и получил подарок лично от управляющего отеля, в котором жил. Сходил на (пока ещё) самую высокую смотровую площадку (здание «открывашка») и видел вживую второе в мире по высоте здание, Башню Шанхая. Мне понравилось всё, неожиданная чистота даже в отдаленных районах, приветливые китайцы, которые хотят с тобой сфоткаться, а школьники тренируют на тебе знания английского. Меня просили сравнить Гонконг и Шанхай, они очень крутые, но Шанхай побеждает, даже не смотря на то, что в ГК английский очень помогает. Вот такие выводы.
Во второй части я расскажу про места, интересные для посещения и ещё тонну фоток такого уютного Шанхая.
Посмтрите билеты в Шанхай прямо сейчас: